Vanhentuneella vihreällä kortilla matkustaminen on aina huono idea, ja Sheila Bergara oppi tämän vain kantapään kautta.
Aiemmin Bergaran ja hänen miehensä suunnitelmat lomasta tropiikissa päättyivät äkillisesti United Airlinesin lähtöselvitystiskillä. Siellä lentoyhtiön edustaja ilmoitti Bergaralle, ettei hän voinut tulla Yhdysvalloista Meksikoon vanhentuneella vihreällä kortilla. Tämän seurauksena United Airlines kielsi pariskunnan pääsyn lennolle Cancuniin.
Sheilan aviomies Paul sanoi, että lentoyhtiö teki virheen kieltäessään pariskunnan pääsyn lennolle ja tuhosi heidän lomasuunnitelmansa. Hän vaati, että vaimonsa vihreän kortin uusiminen antaisi hänelle mahdollisuuden matkustaa ulkomaille. Mutta United ei suostunut ja katsoi asian päättyneeksi.
Paul haluaa Unitedin avaavan valituksensa uudelleen ja myöntää tehneensä virheen, jonka korjaaminen maksoi hänelle 3 000 dollaria.
Hän uskoo, että se tosiasia, että pariskunta lensi Meksikoon seuraavana päivänä Spirit Airlinesilla, kuvaa hänen tapaustaan. Mutta onko se?
Viime keväänä Paul ja hänen vaimonsa hyväksyivät kutsut heinäkuun häihin Meksikossa. Yhdysvalloissa ehdollisesti pysyvästi asuvalla Sheilassa oli kuitenkin ongelma: hänen vihreä korttinsa oli juuri umpeutunut.
Huolimatta siitä, että hän haki uutta oleskelulupaa ajoissa, hyväksymisprosessi kesti jopa 12-18 kuukautta. Hän tiesi, että uusi vihreä kortti ei todennäköisesti saapuisi ajoissa matkalle.
Veteraanimatkustaja Paul teki vähän tutkimusta lukemalla oppaan Meksikon konsulaatin verkkosivustolta. Näiden tietojen perusteella hän päätti, että Sheilan vanhentunut vihreä kortti ei estäisi häntä matkustamasta Cancuniin.
”Kun odotimme vaimoni uutta vihreää korttia, hän sai I-797-lomakkeen. Tämä asiakirja jatkoi ehdollista vihreää korttia vielä kahdella vuodella”, Paul selitti minulle. "Joten emme odottaneet ongelmia Meksikon kanssa."
Pari luotti siihen, että kaikki oli kunnossa, ja he varasivat Expedian avulla suoran lennon Chicagosta Cancuniin ja odottivat innolla matkaa Meksikoon. He eivät enää pitäneet vanhentuneita vihreitä kortteja.
Siihen päivään asti, kun he ovat valmiita lähtemään matkalle tropiikkiin. Sen jälkeen ulkomaille matkustaminen vanhentuneella vihreällä kortilla ei ole selvästikään hyvä idea.
Pariskunta aikoi juoda kookosrommia Karibian rannalla ennen lounasta, ja he saapuivat lentokentälle aikaisin aamulla. Kun he menivät United Airlinesin tiskille, he luovuttivat kaikki asiakirjat ja odottivat kärsivällisesti tarkastuskorttia. Odottamatta ongelmia, he keskustelivat, kun yhteinen agentti kirjoitti näppäimistöllä.
Kun tarkastuskorttia ei annettu jonkin ajan kuluttua, pariskunta alkoi ihmetellä, mikä oli myöhästymisen syy.
Tylsä agentti katsoi ylös tietokoneen näytöltä kertoakseen huonot uutiset: Sheila ei voinut matkustaa Meksikoon vanhentuneella vihreällä kortilla. Hänen voimassa oleva filippiiniläinen passinsa estää myös häntä käymästä maahanmuuttomenettelyjen läpi Cancunissa. United Airlinesin agentit kertoivat heille, että hän tarvitsi Meksikon viisumin päästäkseen lennolle.
Paul yritti perustella edustajan kanssa selittäen, että lomake I-797 säilyttää vihreän kortin voiman.
"Hän sanoi minulle ei. Sitten agentti näytti meille sisäisen asiakirjan, jossa sanottiin, että Unitedille oli määrätty sakko I-797-telineiden viemisestä Meksikoon", Paul kertoi. "Hän kertoi meille, että tämä ei ole lentoyhtiön politiikkaa, vaan Meksikon hallituksen politiikkaa."
Paul sanoi olevansa varma, että agentti oli erehtynyt, mutta hän ymmärsi, ettei ollut mitään järkeä kiistellä enempää. Kun edustaja ehdottaa, että Paul ja Sheila peruuttaisivat lentonsa, jotta he voivat ansaita United-hyvitystä tulevia lentoja varten, hän suostuu.
"Uskon, että työskentelen sen parissa myöhemmin Unitedin kanssa", Paul kertoi minulle. "Ensin minun on selvitettävä, kuinka saan meidät Meksikoon häihin."
Paulille ilmoitettiin pian, että United Airlines oli peruuttanut heidän varauksensa ja tarjosi heille 1 147 dollarin tulevaa lentohyvitystä Cancuniin jääneestä lennosta. Mutta pari varasi matkan Expedian kautta, joka rakensi matkan kahdeksi yksisuuntaiseksi lipuksi, jotka eivät liittyneet toisiinsa. Siksi Frontier-paluulippuja ei palauteta. Lentoyhtiö veloitti pariskunnalta 458 dollarin peruutusmaksun ja myönsi 1 146 dollaria hyvityksenä tuleville lennoille. Expedia veloitti myös parilta 99 dollarin peruutusmaksun.
Sitten Paul käänsi huomionsa Spirit Airlinesiin, jonka hän toivoo, ettei se aiheuta niin paljon ongelmia kuin United.
”Varasin Spiritin lennon seuraavalle päivälle, jotta emme jää ilman koko matkaa. Viime hetken liput maksavat yli 2 000 dollaria, Paul sanoi. "Se on kallis tapa korjata Unitedin virheet, mutta minulla ei ole vaihtoehtoa."
Seuraavana päivänä pariskunta lähestyi Spirit Airlinesin lähtöselvitystiskiä samoilla asiakirjoilla kuin edellisenä päivänä. Paul on varma, että Sheilassa on kaikki mitä tarvitaan onnistuneeseen matkaan Meksikoon.
Tällä kertaa se on täysin erilainen. He luovuttivat asiakirjat Spirit Airlinesin henkilökunnalle, ja pariskunta sai maihinnousukorttinsa viipymättä.
Tunteja myöhemmin Meksikon maahanmuuttoviranomaiset leimasivat Sheilan passin, ja pian pariskunta oli vihdoin nauttimassa cocktaileja meren rannalla. Kun Bergarat lopulta pääsivät Meksikoon, heidän matkansa oli tapahtumaton ja nautinnollinen (mikä Paulin mukaan oikeutti heidät).
Kun pariskunta palasi lomalta, Paul päätti varmistaa, ettei vastaavaa fiaskoa tapahtuisi kenellekään muulle vihreän kortin haltijalle.
After submitting his complaint to United Airlines and not receiving confirmation that she made a mistake, Paul sent his story to tip@thepointsguy.com and asked for help. In no time, his disturbing story arrived in my inbox.
Kun luin Paavalin kertomuksen siitä, mitä parille tapahtui, minusta tuntui kauhealta siitä, mitä he olivat käyneet läpi.
Epäilen kuitenkin myös, että United ei tehnyt mitään väärää kieltäytyessään sallimasta Sheilan matkustaa Meksikoon vanhentuneella vihreällä kortilla.
Vuosien varrella olen käsitellyt tuhansia kuluttajavalituksia. Suuri osa näistä tapauksista koskee matkustajia, jotka ovat hämmentyneitä ulkomaisten kohteiden kauttakulku- ja maahantulovaatimuksista. Tämä ei ole koskaan ollut niin totta pandemian aikana. Itse asiassa korkeasti koulutettujen ja kokeneiden kansainvälisten matkailijoiden lomat ovat pilanneet koronaviruksen aiheuttamat kaoottiset, nopeasti muuttuvat matkustusrajoitukset.
Pandemia ei kuitenkaan ole syy Paulin ja Sheilan tilanteeseen. Loman epäonnistumisen syynä oli Yhdysvaltojen vakituisten asukkaiden monimutkaisten matkustussääntöjen väärinymmärrys.
Tarkistin Meksikon konsulaatin toimittamat nykyiset tiedot ja tarkistin vielä kerran, mitä uskon asian olevan.
Huonoja uutisia Paulille: Meksiko ei hyväksy I-797-lomaketta voimassa olevaksi matkustusasiakirjaksi. Sheila matkusti kelpaamattomalla vihreällä kortilla ja filippiiniläisellä passilla ilman viisumia.
United Airlines teki oikein kieltäytymällä hänen pääsystä Meksikoon suuntautuvalle lennolle.
Vihreän kortin haltijoiden ei pitäisi luottaa I-797-asiakirjaan todistaakseen Yhdysvaltain asumisen vieraassa maassa. Tätä lomaketta käyttävät Yhdysvaltain maahanmuuttoviranomaiset, ja vihreän kortin haltijat voivat palata kotiin. Mutta minkään muun hallituksen ei tarvitse hyväksyä I-797-laajennusta todisteeksi Yhdysvaltain asumisesta – he eivät todennäköisesti hyväksy.
Itse asiassa Meksikon konsulaatti totesi selvästi, että lomakkeella I-797, jolla on vanhentunut vihreä kortti, maahantulo on kielletty ja pysyvän asukkaan passin ja vihreän kortin on oltava vanhentumaton:
Jaoin nämä tiedot Paulin kanssa huomauttaen, että jos United Airlines antaa Sheilan nousta koneeseen ja häneltä evätään pääsy, he saattavat saada sakot. Hän tarkisti konsulaatin ilmoituksen, mutta muistutti minua siitä, ettei Spirit Airlines ollut havainnut ongelmaa Sheilan papereissa eikä maahanmuuttoviranomaisissa Cancunissa.
Maahanmuuttoviranomaisilla on jonkin verran joustavuutta päättäessään, sallitaanko vierailijoiden pääsy maahan. Sheila olisi helposti evätty, pidätetty ja palata Yhdysvaltoihin seuraavalla saatavilla olevalla lennolla. (Olen raportoinut monista tapauksista, joissa matkustajia, joilla oli riittämättömät matkustusasiakirjat, pidätettiin ja palautettiin sitten nopeasti lähtöpaikkaansa. Se oli erittäin turhauttava kokemus.)
Sain pian lopullisen vastauksen, jota Paul etsi, ja hän halusi jakaa sen muiden kanssa, jotta he eivät joutuisi samaan tilanteeseen.
Cancúnin konsulaatti vahvistaa: "Yleensä Meksikon maahan matkustavilla Yhdysvaltain asukkailla on oltava voimassa oleva passi (alkuperämaa) ja voimassa oleva LPR-vihreä kortti Yhdysvaltain viisumin kanssa."
Sheila olisi voinut hakea Meksikon viisumia, jonka hyväksyminen kestää yleensä 10–14 päivää, ja se olisi todennäköisesti saapunut ilman välikohtauksia. Mutta vanhentunut I-797 vihreä kortti ei ole pakollinen United Airlinesille.
Oman mielenrauhansa vuoksi ehdotan, että Paul käyttää ilmaista henkilökohtaista passia, viisumia ja IATA-lääkärintarkastusta ja katso, mitä se sanoo Sheilan mahdollisuudesta matkustaa Meksikoon ilman viisumia.
Tämän työkalun ammattiversiota (Timatic) käyttävät monet lentoyhtiöt lähtöselvityksessä varmistaakseen, että matkustajilla on lentokoneeseen nousemiseen tarvittavat asiakirjat. Kuitenkin matkustajat voivat ja heidän tulee käyttää ilmaista versiota kauan ennen matkaa lentokentälle varmistaakseen, etteivät he menetä tärkeitä matkustusasiakirjoja.
Kun Paul lisäsi kaikki Sheilan henkilötiedot, Timatic sai vastauksen, joka auttoi paria muutamaa kuukautta aiemmin ja säästi lähes 3 000 dollaria: Sheila tarvitsi viisumin matkustaakseen Meksikoon.
Onneksi Cancunin maahanmuuttovirkailija antoi hänen päästä sisään ilman ongelmia. Kuten olen oppinut monista käsittelemistäni tapauksista, määränpäähäsi lennolle pääsyn epääminen on turhauttavaa. On kuitenkin paljon pahempaa olla pidätettynä yhdessä yössä ja karkotettuna takaisin kotimaahan ilman korvausta ja ilman lomaa.
Lopulta Paul oli tyytyväinen pariskunnan saamaan selkeään viestiin, että Sheila saa todennäköisesti lähitulevaisuudessa vanhentuneen vihreän kortin. Kuten kaikissa hallinnollisissa prosesseissa pandemian aikana, asiakirjojensa päivittämistä odottavien hakijoiden saattaa ilmetä viiveitä.
Mutta nyt pariskunnalle on selvää, että jos he päättävät matkustaa uudelleen ulkomaille odottaessaan, Sheila ei todellakaan luota lomakkeeseen I-797 matkustusasiakirjakseen.
Vanhentunut vihreä kortti tekee aina vaikeaksi navigoida maailmassa. Matkustajat, jotka yrittävät nousta kansainväliselle lennolle vanhentuneella vihreällä kortilla, voivat kokea vaikeuksia lähdön ja saapumisen aikana.
Voimassa oleva vihreä kortti on sellainen, jonka voimassaoloaika ei ole vanhentunut. Vanhentuneet vihreän kortin haltijat eivät automaattisesti menetä pysyvän oleskeluluvan asemaa, mutta ulkomaille matkustaminen osavaltiossa on erittäin vaarallista.
Vanhentunut vihreä kortti ei ole kelvollinen asiakirja useimpiin ulkomaihin saapumiseen, vaan myös Yhdysvaltoihin palaamiseen. Vihreän kortin haltijoiden tulee pitää tämä mielessä, koska heidän korttinsa ovat vanhentumassa.
Jos kortinhaltijan kortti vanhenee hänen ollessaan ulkomailla, hänellä voi olla vaikeuksia nousta lentokoneeseen, saapua maahan tai lähteä sieltä. Uusinta on parasta hakea ennen viimeistä voimassaolopäivää. Vakituiset asukkaat voivat aloittaa uusimisprosessin jopa kuusi kuukautta ennen kortin varsinaista vanhenemispäivää. (Huomaa: ehdollisilla vakituisilla asukkailla on 90 päivää aikaa aloittaa prosessi ennen vihreän kortin voimassaoloajan päättymistä.)
Postitusaika: 09.01.2023
